\ ALLPLAN สำหรับสะพาน

ตัวช่วยสร้างสะพาน
ในทางที่ดีขึ้น

หนึ่งแบบจำลองพารามิเตอร์ สำหรับเรขาคณิต,การวิเคราะห์, การออกแบบและงานรายละเอียด

Allplan สำหรับสะพาน เป็นทางเลือกที่สมบูรณ์แห่งแรกของโลกสำหรับวิศวกรสะพาน ซึ่งช่วยลดการเปลี่ยนแปลงโครงการที่ใช้เวลานานให้เหลือน้อยที่สุดโดยนำเสนอการวิเคราะห์เชิงเรขาคณิตและโครงสร้างโดยละเอียดในแบบจำลองเดียวทั่วทั้ง BIM เวิร์กโฟลว์.

ALLPLAN สำหรับสะพาน คืออะไร?

Allplan สำหรับสะพาน เป็นทางเลือกของ BIM Parametric ที่มีประสิทธิภาพสำหรับวิศวกรสะพาน โดยรวมทุกขั้นตอนของการออกแบบสะพานตั้งแต่การสร้างแบบจำลองที่มีรายละเอียดสูง รวมถึงการอัดเส้นเอ็น ไปจนถึงการรวมกระบวนการก่อสร้าง การวิเคราะห์โครงสร้างด้วยการออกแบบตามรหัส และการผลิตแบบรวมกันในที่เดียว

> ทางเลือกที่ปรับแต่งสำหรับสะพานประเภทต่างๆ เช่น สะพานคานสำเร็จรูปและทุกส่วนของโครงสร้างส่วนบนและส่วนย่อยทั้งหมด รวมถึงอุปกรณ์สะพาน.

> โมเดลพาราเมตริกทั้งหมด รวมถึงการเสริมแรงอัจฉริยะ ช่วยให้สร้างเทมเพลตได้ง่าย การเปลี่ยนแปลงโมเดลที่รวดเร็วและแม่นยำ เพื่อความยืดหยุ่นสูงสุดและการส่งมอบโครงการที่เหนือกว่า.

> การทำงานร่วมกันของแบบจำลองทางเรขาคณิตและการวิเคราะห์เพื่อการทำงานร่วมกันในโครงการที่มีประสิทธิภาพมากขึ้น.

เวิร์กโฟลว์ของ ALLPLAN สำหรับสะพาน

ทางเลือกที่สมบูรณ์แห่งแรกของโลกสำหรับวิศวกรสะพาน

1. คำจำกัดความของแกน

ใน Allplan สำหรับสะพาน คุณสามารถใช้ข้อมูลจากการออกแบบที่มีอยู่ (โดยใช้รูปแบบข้อมูล LandXML) หรือกำหนดด้วยตนเอง.

2. รูปตัดในหน้าโมเดลจำลอง

คุณสามารถกำหนดหน้าตัดและกำหนดเรขาคณิตด้วยการพึ่งพาและตัวแปร ภาพตัดขวางแบบพารามิเตอร์เหล่านี้สามารถปรับเปลี่ยนได้ตลอดเวลาและบันทึกเป็นเทมเพลตและนำกลับมาใช้ใหม่ได้

3. อ้างอิงจากโปรไฟล์มาตรฐาน

โปรไฟล์ที่ได้มาตรฐานและซ้ำซาก เช่น ตัวเสริมความแข็งตามยาวสำหรับเหล็กและหน้าตัดแบบผสม สามารถกำหนดตำแหน่งแบบพาราเมตริกได้อย่างง่ายดาย

4. การสร้างแบบจำลอง 3 มิติโดยไม่มีข้อจำกัด

โมเดลดิจิทัลใน Allplan สำหรับสะพาน เป็นแบบพาราเมตริกโดยสมบูรณ์ สามารถเปลี่ยนแปลงได้ตลอดเวลา วัตถุที่ขึ้นต่อกันจะถูกปรับโดยอัตโนมัติ Allplan สำหรับสะพาน เหมาะสำหรับงานทุกขั้นตอน ตั้งแต่แนวคิดจนถึงการออกแบบที่มีรายละเอียดสูง.

5. การจำลองแบบคอนกรีตอัดแรงทำให้ง่ายขึ้น

6. การวางแผนลำดับความเครียดของเอ็น

สามารถกำหนดลำดับการเน้นย้ำสำหรับเส้นเอ็นแต่ละเส้นที่ระบุในแบบจำลอง.

7. มิติที่ 4: คำจำกัดความของตารางการก่อสร้าง

เวลาเป็นมิติที่ 4 พิจารณาได้โดยง่ายระบุขั้นตอนการก่อสร้าง แผนการก่อสร้างแบ่งออกเป็นหลายขั้นตอนและเพิ่มเติมเป็นงานแต่ละส่วน ส่วนประกอบโครงสร้างที่เกี่ยวข้องถูกกำหนดแบบโต้ตอบกับงานเหล่านี้.

8. การวิเคราะห์แบบจำลองโดยอัตโนมัติ

ด้วยเทคโนโลยีที่ก้าวล้ำ Allplan สำหรับสะพาน จะสร้างแบบจำลองการวิเคราะห์จากแบบจำลองทางเรขาคณิตโดยอัตโนมัติ ซึ่งช่วยลดปริมาณงานและความอ่อนไหวต่อข้อผิดพลาดได้อย่างมาก.

9. การคำนวณลำดับการก่อสร้าง

Allplan สำหรับสะพาน วิเคราะห์กำหนดการก่อสร้างที่กำหนดไว้และตั้งค่าคำจำกัดความการคำนวณที่จำเป็นทั้งหมดในกระบวนการอัตโนมัติ เช่น กรณีโหลด, การเปิดใช้งานองค์ประกอบ และการคำนวณ.

10. คืบคลาน, หดตัว และผ่อนคลาย

ใน Allplan สำหรับสะพาน การคำนวณการคืบและการหดตัวของคอนกรีตและการคลายตัวของเหล็กอัดแรงนั้นเป็นไปตามข้อกำหนด.

11. เพิ่มน้ำหนักแรงโหลด

น้ำหนักและตำแหน่งของน้ำหนักบรรทุกที่ทับซ้อนกัน (เช่น ทางเท้า ทางเท้า ฯลฯ) จะถูกดึงมาจากแบบจำลองทางเรขาคณิตโดยอัตโนมัติ สามารถกำหนดและใช้งานโหลดเพิ่มเติม เช่น การเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิหรือแรงลมได้อย่างง่ายดายเช่นกัน

12. คำจำกัดความของปริมาณการจราจร

สามารถกำหนด/ปรับใช้ปริมาณการรับส่งข้อมูลได้อย่างสะดวกสบาย ด้านหนึ่งปริมาณการจราจรจะถูกนำไปใช้โดยอัตโนมัติตามมาตรฐานที่เลือก ในอีกด้านหนึ่ง วิธีการทั่วไปของการกำหนดโหลดแบบสดที่ใช้ใน Allplan สำหรับสะพาน ทำให้ผู้ใช้สามารถพิจารณาโหลดที่เคลื่อนที่ได้ทุกประเภท.

13. การคำนวณและการประเมินเส้นอิทธิพล

ด้วย Allplan สำหรับสะพาน ผลกระทบที่ไม่พึงประสงค์มากที่สุดเนื่องจากการจราจรติดขัดสามารถกำหนดได้อย่างรวดเร็วและง่ายดายโดยใช้ทฤษฎีของเส้นอิทธิพล (ที่เกี่ยวข้อง)

14. การคำนวณในโหมด EIGEN

โหมดธรรมชาติของโครงสร้างคำนวณจากระบบที่ไม่มีการดัดแปลงโดยกำหนดรากของระบบสมการเอกพันธ์.

15. การตอบสนองของการวิเคราะห์สเปกตรัม

การวิเคราะห์สำหรับโครงสร้างทั่วไปและผลกระทบของหน่วยมีอยู่ในรหัสการออกแบบเป็นสเปกตรัมการตอบสนองที่เกี่ยวข้อง โดยระบุปัจจัยตามสัดส่วนที่เกี่ยวข้องสำหรับโหมดลักษณะเฉพาะแต่ละรายการขึ้นอยู่กับความถี่ธรรมชาติ

16. การจัดตำแหน่งที่เหนือกว่า

ความเป็นมิตรกับผู้ใช้ของการซ้อนทับใน Allplan สำหรับสะพาน นั้นแตกต่าง คำจำกัดความแผนผังของการซ้อนทับรวมความยืดหยุ่นสูงสุดกับภาพรวมที่เหมาะสมที่สุด.

17. การวางซ้อนแบบ

คำจำกัดความและการแสดงภาพที่วางซ้อนในรูปแบบตารางทำให้ผู้ใช้เห็นภาพรวม ไม่เพียงแต่ปัจจัยโหลดที่กำหนดไว้เท่านั้น แต่ยังรวมถึงชุดค่าผสมประเภทต่างๆ ด้วย.

18. การดำเนินการวิเคราะห์โครงสร้าง

การวิเคราะห์แบบสถิตทั่วโลกตามทฤษฎีลำแสงเบอร์นูลลีจะดำเนินการสำหรับการดำเนินการคำนวณที่กำหนดด้วยตนเองและสร้างขึ้นโดยอัตโนมัติในตารางการก่อสร้างที่กำหนดไว้ก่อนหน้านี้.

19. การออกแบบตามรหัส

หลังจากคำนวณผลกระทบทั่วโลกและสร้างซองจดหมายที่เกี่ยวข้องแล้ว ผู้ใช้สามารถออกแบบตามรหัสเพื่อกำหนดพื้นที่การเสริมแรงที่ต้องการ.

20. การจัดวางวัตถุพารามิเตอร์

อ็อบเจ็กต์จากไลบรารี Allplan สำหรับวิศวกรรม สามารถอ้างอิงได้ใน Allplan สำหรับสะพาน เพื่อเพิ่มรายละเอียดเพิ่มเติม เช่น เสาไฟหรืออุปกรณ์ยึดของเอ็นไปยังโมเดลสะพาน.

21. การเปลี่ยนแปลงที่เกิดขึ้นในเวลาจำกัด

Allplan สำหรับสะพาน ช่วยให้คุณจัดการการเปลี่ยนแปลงที่หลีกเลี่ยงไม่ได้ที่เกิดขึ้นระหว่างกระบวนการออกแบบ คำอธิบายแบบจำลองพารามิเตอร์เป็นฐานในอุดมคติสำหรับการปรับเปลี่ยนการออกแบบสำหรับแบบจำลองทางเรขาคณิตและเชิงวิเคราะห์.

22. การสร้างแบบจำลองแบบไร้ขีดจำกัด

ฟังก์ชันการสร้างแบบจำลอง 3 มิติที่มีประสิทธิภาพสูงช่วยให้สามารถใช้รายละเอียดของสะพานทั้งหมดได้โดยไม่ลดทอน: เรียบง่าย, ยืดหยุ่นและมีระดับความแม่นยำสูงสุด เคอร์เนลการสร้างแบบจำลอง Parasolid® จากซีเมนส์จัดการกับรูปทรงอิสระที่ซับซ้อนตาม B-Splines และ NURBS รวมถึงสำหรับงานมาตรฐาน เช่น ข้อต่อ,ร่องลึก และการระบายน้ำได้อย่างง่ายดาย.

23. แบบจำลองการเสริมแรง

ด้วย Allplan แม้แต่สะพานที่ท้าทายด้วยความโค้งสองเท่าและส่วนตัดขวางที่แตกต่างกันก็ยังได้รับการเสริมความแข็งแรงอย่างสะดวกและรวดเร็ว การเสริมแรงถูกกำหนดไว้ในส่วนตัดขวางที่แตกต่างกัน และการเปลี่ยนแปลงระหว่างส่วนตัดขวางนั้นอธิบายด้วยเส้นทาง สามารถกำหนดกฎเกณฑ์ต่างๆ ได้ เช่น วิธีการทำข้อต่อเสริมแรง การใช้ข้อมูลนี้ การเสริมแรงจะถูกสร้างขึ้นโดยอัตโนมัติ.

24. สร้างแบบ Shop Drawing

รูปด้าน, ส่วนตามยาวตามเส้นทางใดๆก็ตาม และส่วนตามขวางได้มาจากแบบจำลองสะพานดิจิทัล CineRender จาก Maxon ใช้สำหรับการแสดงภาพที่สมจริง เครื่องมือเลย์เอาต์และการออกแบบอันทรงพลังของ Allplan ใช้เพื่อสร้างเอกสารประกอบการก่อสร้างคุณภาพสูง

25. การสร้างรายงาน

โมเดลสะพานดิจิทัลประกอบด้วยข้อมูลมากมาย รายงานที่ครอบคลุมพร้อมมิติ, พื้นที่, ปริมาณ, น้ำหนัก และปริมาณ สามารถดูได้ด้วยการกดปุ่มเพียงปุ่มเดียว.

26. การแลกเปลี่ยนข้อมูลที่ราบรื่น

การรวมข้อมูลถนนที่ใช้สำหรับการจัดตำแหน่งถนน/สะพานสามารถทำได้ง่ายผ่านแพลตฟอร์ม BIM แบบเปิดของ Allplan Bimplus ของ ALLPLAN วิศวกรสะพานจะต้องเข้าควบคุมข้อมูลถนนเท่านั้น และสามารถเริ่มต้นด้วยการออกแบบสะพานได้ทันที เมื่อการออกแบบเสร็จสิ้นแล้ว แบบจำลองพารามิเตอร์สามารถถ่ายโอนใน Allplan สำหรับวิศวกรรม และไปยังซอฟต์แวร์วิเคราะห์ได้.

27. แลกเปลี่ยนรูปแบบการวิเคราะห์

โมเดลการวิเคราะห์ที่สร้างขึ้นใน Allplan สำหรับสะพาน สามารถแชร์กับทางเลือกการวิเคราะห์อื่น ๆ ได้โดยการอัปโหลดไปยังแพลตฟอร์ม BIM บนคลาวด์ Allplan Bimplus.

28. การทำงานร่วมกันของ BIM

ด้วยการรวมกันของ Allplan และแพลตฟอร์ม BIM บนคลาวด์ Allplan Bimplus ทุกคนที่เกี่ยวข้องสามารถเข้าถึงการออกแบบล่าสุดได้ทุกที่ทุกเวลาและทุกอุปกรณ์ การประสานงาน BIM เกิดขึ้นแบบโต้ตอบบนโมเดลสะพานดิจิทัล ตรวจพบความคลาดเคลื่อนในระยะแรกและแก้ไขร่วมกัน นี่เป็นส่วนสำคัญในการทำให้โครงการก่อสร้างแล้วเสร็จตรงเวลาและอยู่ในงบประมาณ.

ALLPLAN สำหรับสะพาน 2023

ความล้ำสมัยในการสร้างแบบจำลองสะพานพารามิเตอร์

การสร้างสะพานในทางที่ดีขึ้นด้วย ALLPLAN สำหรับสะพาน 2023

ทดลองใช้งาน ALLPLAN สำหรับสะพาน ฟรี

> การสร้างแบบจำลองพารามิเตอร์ฟรี – ยืดหยุ่นและประหยัดเวลา.

> ออกแบบอย่างง่ายดายตามมาตรฐานระดับชาติที่สำคัญ (เยอรมัน สเปน และฝรั่งเศส)

> หลีกเลี่ยงงานที่ซ้ำซากจำเจด้วยเทมเพลตที่มีประสิทธิภาพสูงและการทำงานร่วมกันกับโปรเจ็คที่ต้องการปรับปรุง.

> การทำงานร่วมกันในการวิเคราะห์ที่ราบรื่นยิ่งขึ้น.

> ปรับปรุงความร่วมมือกับ Allplan สำหรับวิศวกรรม.

ทดสอบเวอร์ชันเต็มของ Allplan สำหรับสะพาน 2023 เป็นเวลา 30 วันโดยไม่เสียค่าใช้จ่ายและไม่มีข้อผูกมัด เพียงดาวน์โหลดซอฟต์แวร์และสัมผัสกับข้อดีทั้งหมดด้วยตัวคุณเอง.